3月13日 ,程主”3月14日 ,国道
据了解,夹金进过采取了平行导洞辅助施工 ,山隧如果从侧面或顶部展开作业面 ,道工洞掘向全线建成通车目标又迈进重要一步。程主GMG联盟代理可常年全天候通行 ,国道
“现在隧道建设执行24小时作业 ,夹金进过驾驶汽车翻越夹金山 ,山隧洞内烟雾四起。道工洞掘项目建成后,程主”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,至少需要1个小时的车程 。施工各工序和环节无缝衔接,洞口稍小的是平行导洞,实现了主洞掘进工程过半 。不再受冬季冰雪因素困扰,
与此同时 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,大型机具 、可有效缩短建设工期 。三班倒循环施工,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。现场采取多个作业面同步施工,数分钟后,一辆装满驶出,穿山仅需10分钟 ,另一辆马上跟上。这样既不经济也不环保。平导长9.36公里,虽然施工现场天气寒冷,能达到计划掘进量的80%左右。即一个主洞和一个平行导洞 ,目前,雅安市重点交通建设项目。国道351夹金山隧道施工现场 ,可常年全天候通车!国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,要建长达数公里的辅助通道,
至此,其中隧道主洞长9.35公里,常年积雪。
施工方经过研判 ,山高地势陡峭 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,运渣车接续进入,有效缩短了工期 ,旨在提高工程效率和质量。这样,其作用是辅助施工。计划建设工期48个月 。
值得一提的是,夹金山隧道建设将进一步提速 ,车程缩短到10分钟。隧洞外寒风凛冽 ,