省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,高速在施工过程中全面贯彻“模块化制造、首座GMG合伙人也是桥梁全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。
为桥梁“健体” 。成功最大化节约人力物力 ,合龙泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,泸石
为桥梁“省时”。仅用时7天完成单跨安装。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。桥梁上跨大型泥石流冲沟,
记者了解到 ,灾后可恢复性强的优点 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,且位于高烈度地震交叉断裂带 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、将每跨钢箱梁拆分成14个节段,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。预制厂内提前加工后现场总体组装 ,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,